Motorflug im DLV
Der Motorfluggruppe stehen neben einer Diamond Star DA40, zwei Katana DA20/DV20, eine Cessna 15, eine Piper PA28 und ein Motorsegler G109B zur Nutzung durch die Mitglieder zur Verfügung, wobei die C 150 und die Katanas hauptsächlich für die Flugschulung eingesetzt werden.
Innerhalb der Motorflugsparte im DLV gibt es viele Aktivitäten, die mit der Fliegerei und speziell mit dem Motorflug direkt oder indirekt zu tun haben.
Die Mitglieder der Sparte treffen sich mindestens einmal im Monat (zurzeit immer der 1. Mittwoch im Monat), um über fliegerische Themen zu sprechen oder die theoretische Ausbildung zu vervollständigen. Höhepunkt unseres fliegerischen Jahres ist ein dreitägiger Wochenendausflug.
Die Entwicklung der Mitgliederzahlen besonders in den letzten Jahren zeigt, dass auch in Dithmarschen immer mehr Menschen sich den Traum vom Fliegen verwirklichen.
Neben dem gemeinsamen Fliegen gehört aber auch die regelmäßige Pflege der Flugzeuge und der Einrichtungen am Platz zu den Aktivitäten, an denen sich die Mitglieder beteiligen und hin und wieder belohnen wir unsere Arbeitseinsätze dann mit einem zünftigen Fest. Für die praktische und theoretische Ausbildung stehen für Anfänger, Schüler und Lizenzinhaber erfahrene Fluglehrer zur Verfügung.
Zum Feierbabend ist für die meisten Flieger das Clubheim der Treffpunkt. Wir kommen aus allen Bevölkerungsschichten und Altersklassen:
Fachhandwerker, Arbeiter, Ingenieure, Bauern, Bürotäter und Ärtze u.a. sind dann im Clubheim zu treffen und tauschen ihre Erfahrungen über Überlandflüge aus oder reden einfach nur Fliegerlatein.
Wenn Sie Fragen haben zum Segelflug und zum Fliegen lernen, schreiben Sie uns oder rufen Sie an. [Kontakt]
- D-KEVE
Mit unserem Motorsegler kann man die Vorteile der motorisierten Fortbewegung in der Luft nutzen, wie auch die Faszination des Gleitens genießen. - Typ : G 109B
- Hersteller : Grob
- Baujahr : 1985, seit Juni 1985 im Verein
- Motor : Grob G 2500 D1
- Leistung : 80 PS
- Reisegeschwindigkeit : 110 kt
- Verbrauch : 16 l Autokraftstoff
- Sitzplätze : 2
- D-EDNM
Nachdem unser guter alter "Briefkasten" D-ECRE, die schon Generationen von Menschen auf dem Weg vom Fußgänger zum Flieger begleitet hat, verkauft wurde, ist die NM die einzig verbliebene Cessna im Verein. - Typ : C 150
- Hersteller : Cessna
- Baujahr : 1975, seit August 1999 im Verein
- Motor : Conti O 200
- Leistung : 100 PS
- Reisegeschwindigkeit : 80 kt
- Verbrauch : 25 l Autokraftstoff
- Tankvolumen : 82 l
- Sitzplätze : 2
- D-EPUP
Unsere zweisitzige "PUP" haben wir direkt beim Hersteller, Diamond Aircraft, gebraucht gekauft. Bevor sie zu uns kam, flog sie in den USA, wurde per Schiff nach Europa - zurückgebracht und im Werk in Österreich generalüberholt und mit einem neuen Motor versehen. Sie wurde im Dezember 2000 angeschafft und ersetzte eine unserer Cessna 150. Mit dieser Anschaffung wurde der Grundstein für die Erneuerung unseres Flugzeugparks gelegt.
- Typ : DA20-100
- Hersteller : Diamond Aircraft Industries GmbH
- Baujahr : 1994
- Motor : Rotax 912S
- Leistung : 101 PS
- Reisegeschwindigkeit : 100 kt
- Verbrauch : 18 l Autokraftstoff
- Tankvolumen : 77 Liter
- Sitzplätze : 2
-
D- ERWK
Dieses Flugzeug wurde zusammen mit der 4sitzigen Diamond Star in 2002 angeschafft. Wir bekamen sie aus privater Hand von ihrem ersten Besitzer, der sich etwas - intensiver mit dem Hubschrauberfliegen beschäftigen wollte.
Unsere Flugschüler freuten sich sehr über diesen Erwerb, stehen doch nunmehr damit zwei moderne, kostengünstige Schulflugzeuge neben der C150 für die Schulung zur Verfügung.
- Typ : DV20-80
- Hersteller : Diamond Aircraft Industries GmbH
- Baujahr : 1994 , seit Mai 2002 im Verein
- Motor : Rotax 912S
- Leistung : 80 PS
- Reisegeschwindigkeit : 100 kt
- Verbrauch : 16 l Autokraftstoff
- Tankvolumen : 77 Liter
- Sitzplätze : 2
- D - EPOP
Mit der "POP" brach in unserem Verein auch im Bereich der 4-sitzigen Maschinen die Neuzeit an. Aufgrund guter Konditionen war es sogar möglich, ein fabrikneues Flugzeug - zu kaufen, welches sicher gern auch für Flüge über die Landesgrenzen Dithmarschens hinaus genutzt werden wird.
- Typ : DA40-180
- Hersteller : Diamond Aircraft Industries GmbH
- Baujahr : 2002
- Motor : Lycoming IO360
- Leistung : 180 PS
- Reisegeschwindigkeit : 130 kt
- Verbrauch : 38 l AVGAS
- Tankvolumen : 178 Liter
- Sitzplätze : 4
- D-EHLS
Nach langer erfolgloser Suche auf dem Gebrauchtflugzeugmarkt für einen Ersatz unserer irreparablen DR400 entschloss sich eines unserer Vereinsmitglieder, dem Verein - seine Piper Arrow zu verkaufen, damit eine weitere viersitzige Maschine zur Verfügung steht.
- Typ : PA28-200 Arrow
- Hersteller : Piper
- Baujahr : 1972
- Motor : Lycoming IO360, Einspritzer
- Leistung : PS 200
- Reisegeschwindigkeit : 135 kt
- Verbrauch : 38 l AVGAS
- Tankvolumen : 180 Liter
- Sitzplätze : 4