Wie werde ich Segelflieger ?
Die praktische Ausbildung erfolgt im Doppelsitzer ASK-21, einem Segelflugzeug in GfK-Bausweise (glasfaserverstärkter Kunststoff).
Der theoretische Unterricht wird in den Schulungsräumen am Flugplatz durchgeführt.
Um unsere Flugzeuge immer einsatzbereit und gut gewartet zu halten, verfügt der DLV auch über eine Werkstatt. Alle Flugzeuge unterliegen, wie ein Auto auch, regelmäßigen Kontrollen, die vom Gesetzgeber vorgeschrieben sind. Jedes Jahr wird ein Flugzeug bei einer Jahresnachprüfung durch einen Prüfer für Luftfahrtgerät auf Flugtüchtigkeit überprüft.
Wenn Sie Fragen haben zur Flugschule und zum Fliegen lernen, schreiben Sie uns oder rufen Sie an. [Kontakt]
Voraussetzungen
Um die Ausbildung für den Segelflugschein beginnen zu können, muss man mindestens 14 Jahre alt sein. Nach oben gibt es keine Altersbegrenzung, gesundheitliche sowie behördliche Einschränkungen verhindern manchmal, dass jemand einen Flugschein erlangen kann. Spätestens drei Wochen nach Ausbildungsbeginn muss im Segelflug eine fliegerärztliche Untersuchung stattgefunden haben. Der Fliegerarzt stellt fest, ob Sie entsprechend den luftfahrtmedizinischen Vorschriften flugtauglich sind. Es handelt sich aber im wesentlichen Umfang um einen normalen Gesundheitscheck. Auch nach Scheinerhalt finden in regelmäßigen Abständen fliegerärtzliche Untersuchungen statt. Die fliegerärztliche Untersuchung kann nur bei einem Arzt durchgeführt werden, der hierfür die Zulassung besitzt. Im Regionalen Umfeld sind aber einige Fliegerärzte vertreten. Die Behörden können eine Ausbildung auf Grund charakterliche Nichteignung untersagen, dies ist aber nur dann der Fall, wenn schwere Straftaten vorliegen. Nach der Anmeldung zur Ausbildung wird deshalb auch ein polizeiliches Führungszeugnis beantragt und der Behörde vorgelegt.
Ausbildungsschritte
Die Ausbildungszeit beträgt je nach persönlichem Einsatz und Geschick ca. 2 Jahre, dabei sind mindestens 25 Flugstunden sowie 60 Stars zu erfliegen.
Die Ausbildung unterteilt sich in 3 Ausbildungsabschnitten.
1. Ausbildungsabschnitt
- Kennenlernen des Flugplatzes und des Fluggerätes
- Schulungsflüge auf dem Doppelsitzer bis zum Alleinflug
2. Ausbildungsabschnitt
- Übungsflüge auf einsitzigen Segelflugzeugen
- Erlangen der Windenfahrerberechtigung
- Erlangen des Funksprechzeugnises
- Vorbereitung auf die theoretische Prüfung
3. Ausbildungsabschnitt
- Überlandeinweisungsflüge und Aussenlandungsübungen
- Theoretische Prüfung
- Selbstständiger Überlandflug von mindestens 50 km
- Praktische Prüfung und damit Scheinerhalt
Kosten
Neben dem Mitgliedsbeitrag ist mit folgenden Kosten für eine Segelflugausbildung im DLV zu rechnen. Die Beispielrechnung orientiert sich an der gewöhnlichen Ausbildungszeit von 2 Jahren, den gesetzlichen Mindestbedingungen zum Erlangen der Lizenz und den üblichen Nebenkosten, die zum Erlangen des Scheines nötig sind.
Positionen |
Jugendliche / Auszubildende |
Erwachsene |
25 Flugstunden a 18,- € |
450,- € |
450,- € |
60 Starts a 2,50 € |
150,- € |
150,- € |
Fliegerarztkosten |
140,- € |
140,- € |
Prüfungsgebühr (Funksprech, theoretische und praktische Prüfung) |
250,- € |
250,- € |
Aufnahmegebühr im DLV |
50,- € |
400,- € |
Monatsbeiträge im Zeitraum von 2 Jahren |
324,- € |
648,- € |
Summe: |
1.364,-€ |
2.058,-€ |
Segelflugstunden werden bei der eventuellen späteren Ausbildung zum Motorflugzeugführer teilweise anerkannt.
Weitere Information finden Sie im DLV Flyer sowie auch im Flyer des DAeC.